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            • 燃?xì)鉄崴髦袨槭裁葱枰谎趸紓鞲衅鬟M(jìn)**體監(jiān)測 一氧化碳?xì)怏w的危害,經(jīng)過多年普及,大家已經(jīng)非常了解,一氧化碳中毒事件近幾年也是屢見不鮮。每次悲劇發(fā)生之后,人們感嘆唏噓一陣,而后又懷揣著僥幸心理繼續(xù)過著沒有安防的生活。其實(shí),危險(xiǎn)就潛伏在人們身邊,潛伏在每一個不注意的細(xì)節(jié)中。生命誠可貴,警醒大家一定要提高**防范意識。 有人認(rèn)為家里一般都不出事,家里現(xiàn)在都換成天然氣了,煤爐子、液化氣熱水器已經(jīng)被淘汰,所以不用擔(dān)心發(fā)生一氧化碳中毒。有數(shù)據(jù)表明
              發(fā)布時間:2020-12-29 09:11 點(diǎn)擊次數(shù):778 次
            • CO氣體傳感器在火災(zāi)發(fā)生初期中的預(yù)警作用 當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,尤其是火災(zāi)發(fā)生初期,由于不完全燃燒,在火災(zāi)現(xiàn)場的建筑物內(nèi)會有大量的一氧化碳產(chǎn)生,直接威脅著建筑物內(nèi)人員以及將要進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場救助的消防人員的生命**。因此找到一種一氧化碳火災(zāi)報(bào)警器,并把建筑物內(nèi)的一氧化碳濃度狀況實(shí)時傳送到消防控制中心用于指導(dǎo)火災(zāi)救援至關(guān)重要。 針對一氧化碳火災(zāi)報(bào)警器,目前國家有相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GBl5631-200s《特種火災(zāi)探測器》,其中的4.5條款(點(diǎn)型一氧
              發(fā)布時間:2020-12-29 09:09 點(diǎn)擊次數(shù):1152 次
            • 一氧化碳傳感器讓車內(nèi)CO空氣污染無所遁形 如今對有車一族來說, 移動生活的愜意, 讓越來越多的人羨慕。隨著有車族數(shù)量的快速增加,車內(nèi)的空氣質(zhì)量開始受到關(guān)注。 車內(nèi)空氣污染對有車族的健康構(gòu)成了新的威脅, 這種威脅主要來自一氧化碳。來自中國裝飾協(xié)會室內(nèi)空氣監(jiān)測中心的報(bào)告顯示, 車內(nèi)空氣中的有害物質(zhì)主要有:來自車內(nèi)座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾等材料的甲醛, 車內(nèi)膠粘劑的苯, 發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味, 車用空調(diào)蒸發(fā)器長時間不清洗護(hù)理所產(chǎn)生
              發(fā)布時間:2020-12-28 09:21 點(diǎn)擊次數(shù):911 次
            • 煙氣分析儀中氣體傳感器的應(yīng)用 隨著全球工業(yè)化的發(fā)展,化石能源在大量消耗的同時,也給環(huán)境帶來了不小的影響。在國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中,國家對重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域的節(jié)能減排措施和目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和量化。在此前提下,與煙氣排放、燃燒效率監(jiān)控相關(guān)的排放監(jiān)測儀器、儀表市場將迎來爆發(fā)式增長。為適應(yīng)中國市場的業(yè)務(wù)需求和發(fā)展趨勢,英國DDS公司發(fā)布了一款既能用在工業(yè)**,又能用在煙氣分析的長效無鉛氧傳感器—S+4OXLF。
              發(fā)布時間:2020-12-28 09:06 點(diǎn)擊次數(shù):940 次
            • 氣體傳感器在煤礦**領(lǐng)域應(yīng)用 12月4日17時許,重慶市永川區(qū)停產(chǎn)關(guān)閉兩個多月的吊水洞煤礦,因企業(yè)自行拆除井下設(shè)備發(fā)生事故,24人被困井下。市委市政府**時間組織市、區(qū)兩級救援隊(duì)伍緊急救援。在應(yīng)急管理部工作組指導(dǎo)下,經(jīng)30個小時全力搜救,1人獲救,23人遇難。 重大事故 2013年3月25日,吊水洞煤礦曾發(fā)生井下硫化氫中毒事故,造成3人死亡、2人受傷。 2020年12月4
              發(fā)布時間:2020-12-14 09:36 點(diǎn)擊次數(shù):607 次
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