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詳解氧氣傳感器在隧道中的應用雀兒山是由川入藏的生命線——國道317線的必經之地。雀兒山隧道工程位于甘孜州至德格崗托之間，是翻越雀兒山的關鍵性工程，這也是世界上首條建在海拔4300米以上的超特長公路隧道。工程包括隧道和引道兩大部分，隧道長7公里，為雙向兩車道，總投資11.5億元，可滿足每日車流量5000輛汽車通行的需要。:p:p 長期以來，雀兒山是這條生命線的“瓶頸”，按照正常車速，翻過雀兒山需要1個多

發(fā)布時間：2020-10-14 11:21 點擊次數(shù)：787 次
氨氣傳感器在城市地下綜合管廊建設環(huán)境監(jiān)測中的應用按照綜合管廊的設計要求，在綜合管廊中容納排水管道的艙室內應設置氨氣傳感器。一般氨氣傳感器會設置在綜合管廊防火分區(qū)的中間位置。氨氣有強烈的刺激氣味。密度 0.7710。相對密度0.5971（空氣=1.00）。易被液化成無色的液體。在常溫下加壓即可使其液化（臨界溫度132.4℃，臨界壓力11.2兆帕，即112.2大氣壓）。沸點-33.5℃。也易被固化成雪狀固體。熔點-77.75℃

發(fā)布時間：2020-10-13 11:09 點擊次數(shù)：839 次
新能源汽車動力**中氫氣檢測必要性近幾年，由于燃油車帶來的環(huán)境壓力，新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源，建設可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán)，應運而生，憑借政府支持和補貼，各品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來，但是隨著新能源汽車的使用量越多，出現(xiàn)的問題也變得越來越多，這不，近日新能源汽車又爆炸了！電動汽車的**再次預警，有網友說：口口聲聲為了環(huán)保，這到底是車還是炸彈？:p:p 目前國內新能源汽車自燃的事件越來越多，就連

發(fā)布時間：2020-10-13 10:20 點擊次數(shù)：1390 次
西安在建的中國地下綜合管廊可以應用的傳感器在建的中國大地下綜合管廊簡介:p:p 西安目前正在建設中國規(guī)模大地下綜合管廊。管廊全長73.13公里的干支線管廊、182.5公里的纜線，到2020年全部完工。:p:p 地下管廊是怎樣建成的，將怎樣改變人們的生活？在人口密集的城區(qū)挖出這么個大家伙要費哪些周折？:p:p “穿罩衣”:p:p 管廊的誕生歷程——先要挖基坑、“穿罩衣”。:p:p 按照我

發(fā)布時間：2020-10-12 17:07 點擊次數(shù)：595 次
地下車庫、停車場一氧化碳報警器中兩種CO傳感器推薦地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發(fā)動機，當發(fā)動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫、停車場內應配有送、排風系統(tǒng)，用新鮮空氣進行置換，地下汽車庫CO含量長期應低于25ppm，短期不應高于37.5ppm。:p

發(fā)布時間：2020-10-12 15:47 點擊次數(shù)：1253 次

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