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            • 封閉煤場環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中會用到哪些傳感器? 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對煤炭的需求量日益增加,相應(yīng)煤炭儲存工作的**性也開始受到人們的廣泛關(guān)注。本文根據(jù)煤炭多種儲存形式下的火災(zāi)危險性分析,提出了針對性的**防治措施。 火電廠、港口碼頭、煤礦、焦化廠、洗煤廠、水泥廠、鋼鐵廠等露天煤場,作為無組織排放的大氣污染源,由于對周邊環(huán)境的大氣污染嚴(yán)重,已經(jīng)被國內(nèi)各省市環(huán)保局列為重點(diǎn)或限期治理項(xiàng)目,要求對煤場實(shí)施全封閉,企業(yè)如果不對煤場揚(yáng)塵進(jìn)行有效
              發(fā)布時間:2023-05-09 09:09 點(diǎn)擊次數(shù):182 次
            • DDS英國代理電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-1000 簡單介紹: 英國進(jìn)口DDS電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-1000是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器,使用更加方便,性價比高,廣泛應(yīng)用于冷庫儲存,電廠等領(lǐng)域。 詳情介紹: 電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-1000特點(diǎn): 測量范圍:0-1000ppm 抗過載能力:1500ppm 高穩(wěn)定性 高環(huán)境適應(yīng)能力 data-bd-imgs
              發(fā)布時間:2023-05-08 13:53 點(diǎn)擊次數(shù):216 次
            • 英國DDS代理臭氧傳感器GS+4O3 根據(jù)環(huán)境保護(hù)協(xié)會的數(shù)據(jù),室內(nèi)空氣污染水平可能是室外的2到5倍,因此室內(nèi)空氣污染是一個應(yīng)該引起重視的環(huán)境問題。為了改善室內(nèi)空氣質(zhì)量,臭氧空氣凈化器已經(jīng)成為許多公共場所的優(yōu)選。 臭氧的化學(xué)性質(zhì)極其活躍,其能量在分解時瞬間產(chǎn)生強(qiáng)烈的氧化作用,可以進(jìn)行殺*、消*和解*。對細(xì)*、病毒等微生物有很強(qiáng)的殺滅能力,能有效去除多種異味和有毒氣體。 臭氧能快速去除裝修材料釋放的甲醛等各種有害氣體及其異味
              發(fā)布時間:2023-05-08 13:52 點(diǎn)擊次數(shù):232 次
            • 夏季在車?yán)镩_空調(diào)休息,如何避免CO氣體中毒? 隨著夏天的到來,氣溫慢慢升高,車內(nèi)空調(diào)也派上了用場,但有些人卻習(xí)慣開著空調(diào)在車?yán)锼X,而這樣做卻是極其危險的事情。實(shí)際上,國內(nèi)各地每年都會發(fā)生開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺致死的事件。 現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態(tài)下,發(fā)動機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi),發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分,并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合,導(dǎo)致氧氣減少。時間一長,導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺中一氧
              發(fā)布時間:2023-05-05 09:09 點(diǎn)擊次數(shù):406 次
            • 夏季高溫車輛自燃爆炸,安裝氣體傳感器能解除? 近年來,大眾的低碳環(huán)保意識愈發(fā)增強(qiáng),出行期開始逐漸以公交地鐵為主要交通工具,當(dāng)然,還包括大火的共享單車。今天,主要講的是公交車的相關(guān)問題。 公交車極大的方便了我們出行,而且能夠節(jié)約能源和減少污染,但是近幾年來,夏季高溫,公交自然高發(fā),讓我們坐公交上出行都心有余悸,現(xiàn)在很多公交車上都安裝各種傳感器來保護(hù)出行**。 data-bd-imgshare-binded="1" st
              發(fā)布時間:2023-05-05 09:07 點(diǎn)擊次數(shù):422 次
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