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一氧化碳傳感器等在飛行器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上的應(yīng)用
日期：2025-06-26 19:35
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摘要：
一氧化碳傳感器等在飛行器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上的應(yīng)用：一種基于飛行器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括飛行器和與飛行器相適配的遙控器，飛行器上具有主控模塊，飛行器上還設(shè)有一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、甲烷傳感器和氧氣傳感器，以及風(fēng)速儀和紅外溫度計(jì)，一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、甲烷傳感器、氧氣傳感器、風(fēng)速儀和紅外溫度計(jì)分別與主控模塊連接。本實(shí)用新型通過在飛行器上搭載一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器等多種傳感器，以及風(fēng)速儀、紅外溫度計(jì)等多種儀器，同時(shí)對(duì)與飛行器相適配的遙控器進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，可以在操作人員難以到達(dá)的...
一氧化碳傳感器等在飛行器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上的應(yīng)用：一種基于飛行器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括飛行器和與飛行器相適配的遙控器，飛行器上具有主控模塊，飛行器上還設(shè)有一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、甲烷傳感器和氧氣傳感器，以及風(fēng)速儀和紅外溫度計(jì)，一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、甲烷傳感器、氧氣傳感器、風(fēng)速儀和紅外溫度計(jì)分別與主控模塊連接。本實(shí)用新型通過在飛行器上搭載一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器等多種傳感器，以及風(fēng)速儀、紅外溫度計(jì)等多種儀器，同時(shí)對(duì)與飛行器相適配的遙控器進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，可以在操作人員難以到達(dá)的井下危險(xiǎn)區(qū)域及時(shí)、準(zhǔn)確地采集相關(guān)數(shù)據(jù)，從而確保井下相關(guān)處理工作的順利進(jìn)行，保障井下**生產(chǎn)。
